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    大型砂石骨料生產線粉塵析出的的原因和治理措施

    時間: 2020-11-04 11:34:45  |  作者: 西芝文案

    導讀: 砂石加工系統工藝環節包括破碎、篩分、運輸和堆存等。砂石在生產過程中將產生大量的粉塵,不但直接影響操作人員正常作業,而且嚴重污染環境。本文針對某灰巖礦項目大型砂石加工

    砂石加工系統工藝環節包括破碎、篩分、運輸和堆存等。砂石在生產過程中將產生大量的粉塵,不但直接影響操作人員正常作業,而且嚴重污染環境。本文針對某灰巖礦項目大型砂石加工系統,分析粉塵產生的原因及防治措施。
     
    1.砂石生產工藝及粉塵來源
     
    1.1 砂石加工系統工藝流程
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    圖1 礦石加工系統生產工藝流程圖
    安徽省某灰巖礦項目主要包括破碎、篩分、制砂等車間,半成品堆場,4.75~31.5mm混合料堆場,≤4.75mm成品砂堆場,≤6.00mm石屑堆場及帶式輸送機等。
     
    1.2 粉塵來源
     
    礦石加工采用全程干法生產工藝。砂石加工主要在破碎、篩分、制砂、轉運、各個堆場等工序中產生不同程度的粉塵。粉塵主要成分為塵土和石料微細顆粒,無特殊污染物質。粉塵排放基本為無組織排放,其中破碎、篩分和轉料等環節產塵量較大。
     
    2. 砂石加工系統產生粉塵的影響因素
     
    2.1 物料含水率
     
    礦石如果含水高,粉塵量產生就少。物料含水包括內水和外水。內水是礦石形成過程自然存在的水分;外水是外部環境水分附著在礦石顆粒上的水。由于受地質條件和氣候影響,一般原礦含水率不高,因而外水大小將對粉塵產生重大影響。砂石加工系統雖采用干法工藝生產,但系統所處區域雨水較多,某些生產點存在外水滲入,需加強外水管理。
     
    2.2 皮帶運行速度
     
    皮帶運行速度過慢無法達到規定處理量,同時會造成礦石在堆場上的積壓;速度過快容易造成皮帶跑偏,導致大量礦石拋落,由此造成破碎篩分車間粉塵污染加劇。某一期間,經過溜槽到下道皮帶的礦石產量越大,會導致對皮帶的沖擊力加大,將產生更多粉塵顆粒,造成更嚴重的皮帶損傷。因此,應盡可能控制皮帶運行速度。
     
    2.3 溜槽落差
     
    礦石下落過程中,在溜槽處粉塵顆粒的相互碰撞及顆粒與溜槽的摩擦將產生大量的粉塵,大量的小顆粒粉塵長時間停留在空氣中將加大轉載點粉塵的污染。應非常大限度地減小轉載點落差。
     
    2.4 轉載點形式
     
    轉載點處,礦石顆粒脫離原來的運行軌道,將在空氣中短時間內自然沉降。較小的粉塵顆粒將長時間停留在空氣中,造成污染,而皮帶上的細微顆粒將附著于大顆粒上,成為粉塵。
     
    2.5 粉塵粒徑
     
    不同粉塵降落示意圖見圖2、圖3。從圖2和圖3可以看出,由于轉載點的落差和皮帶的振動,粗顆粒粉塵脫離原來的運行軌跡,進入空氣中變為粉塵,但粉塵量極小,且將在短時間內自然沉降。
     
    小顆粒粉塵會脫離本身運行軌跡附著于直徑相對較大的顆粒上進入空氣中。小直徑顆粒在空氣中停留較長時間,即使已經沉降下來,在下一次礦石沖擊下也會成為二次污染。
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    3. 粉塵綜合防治方案
     
    3.1 破碎車間
     
    1)配置袋式除塵器對破碎機卸料口進行負壓收塵,井采用全密閉導料槽進行嚴密封閉。
     
    2)配置抑塵機抑制物料破碎產生的粉塵。采用具備良好穩定性的雙電子層納膜,將其和物料一起在破碎腔內混拌。納膜在不斷地包裹、吸附、團聚、沉降的過程中,全面抑制產生的大量粉塵,大多數粉塵會消失,并且納膜在一定時間段內會持續有效。
     
    3)配置雙流體云塵封噴射干霧,使移動小車卸料口處的粉塵在干霧中團聚沉降。
     
    3.2 篩分車間
     
    由于振動篩面和受料帶式輸送機高差較大(3~7m),物料下落過程中產生的沖擊力使物料相互撞擊,形成二次揚塵。需要安裝全密閉導料槽進行封閉,并配置袋式除塵器,收集的石粉通過布袋除塵器下的倉泵,經氣力送至儲灰罐。配置云塵封對物料在振動以及下落時碰撞產生的粉塵進行捕捉和團聚,加強后續效果。
     
    3.3 皮帶轉接處
     
    對加工系統皮帶機轉接點配置云塵封噴射直徑為5~100μm的干霧,可有效捕捉該類直徑的灰塵,處理好超細顆粒物擴散難題;采用全密閉導料槽封閉轉接處保障除塵效果。
     
    3.4 堆場
     
    堆場周圍布置霧炮進行定點噴射除塵,堆場下廊道配置云塵封配合導料槽進行抑塵。
     
    4. 粉塵綜合收集系統
     
    利用壓縮空氣的靜壓和動壓高濃度、高效率輸送物料。輸送系統由5個部分組成,即氣源、輸送、管路、灰庫和控制。每輸送一泵飛灰即為一次工作循環,每次循環分4個階段具體見圖4。
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    圖4 物料輸送系統循環原理圖
     
    該案例通過了解系統粉塵來源、粉塵析出的影響因素,提出破碎車間、篩分車間、皮帶轉接處和堆場的粉塵綜合防治方案,取得了較好防塵和環保效果。歡迎留言溝通討論您遇到的問題。 

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